El récord demuestra el éxito de este motor diésel de 4 cilindros en línea, 16 válvulas y 1248 centímetros cúbicos de cilindrada, producido desde 2003.
En constante actualización desde un punto de vista tecnológico, en la actualidad se ofrece en su última evolución: el MultiJet II.
El motor 1.3 MultiJet está disponible en la actualidad con 2 niveles de potencia: desde las versiones con turbocompresor de geometría fija de 70 a 75 caballos de fuerza, hasta las versiones con mayores prestaciones con turbocompresor de geometría variable de 85 a 95 caballos de fuerza. En todas sus variantes, el motor 1.3 MultiJet garantiza prestaciones elevadas y consumos
El récord histórico también destaca la calidad productiva de la planta de Fiat Powertrain Technologies Poland de Bielsko-Biala que, al igual que todo el Grupo Fiat, ha adoptado las normas de la WCM (Word Class Manufacturing), la metodología internacional de organización del proceso productivo en consonancia con los más altos estándares a nivel mundial.